Abstract
În această lucrare am analizat soluția de recuperare a energiei de frânare, precum și soluțiile de utilizare a energiei la alimentarea unei stații de tramvai avansate din punct de vedere tehnic. Efortul de cercetare a fost direcționat pe două căi principale. În prima parte am identificat ansamblul de receptoare și funcționalitățile stației moderne de tramvai, precum și modelarea ciclurilor de funcționare ale acesteia. În partea a doua am determinat soluția optimă de recuperare a energiei de frânare, precum și eficiența energetică a lanțului tehnologic.
In this paper we have analyzed the solution of the recovery of the braking energy, as well as the solutions of the energy use when supplying a technically advanced tram station. The research effort was directed on two main paths. In the first part we identified the receiver assembly and the functionalities of the modern tram station, as well as the modeling of its operating cycles. In the second part we determined the optimal solution for the recovery of the braking energy, as well as the energy efficiency of the technological chain.
