EMERG 1/2024 Archives - EMERG

PROSPECTS FOR ROMANIA TO BECOME THE MAIN ENERGY EXPORTER TO THE REPUBLIC OF MOLDOVA

Emerg — Mon, 15 Apr 2024 20:32:06 +0000

Mecanismele din piața de energie continuă să opereze într-un context geopolitic marcat de instabilitate. Dificultățile în materie de securizare a gazului natural și a surselor de producție pentru energia electrică sunt, însă, echilibrate de oportunitatea pentru România de a deveni exportator principal de energie în regiune, în special în Republica Moldova. În ciuda unor provocări tehnice și politice, există consens asupra potențialului României în acest sens, iar separat de relația apropiată și de parteneriatul strategic dintre cele două țări, un pod energetic real între ele ar permite valorificarea în continuare a potențialului energetic al României și ar consolida poziția țării pe piața regională.

The post PROSPECTS FOR ROMANIA TO BECOME THE MAIN ENERGY EXPORTER TO THE REPUBLIC OF MOLDOVA appeared first on EMERG.

THE THERMAL ANALYSIS OF A STEPPER MOTOR USED IN SPACE APPLICATIONS

Emerg — Mon, 15 Apr 2024 20:29:49 +0000

În această lucrare ne propunem să analizăm transferul de căldură al unui motor pas cu pas în configurație frameless în condiții de spațiu. Au fost calculate modele diferite din punct de vedere al condițiilor la limită și al valorilor emisivității. Este prezentat un model termic pentru cele mai dure condiții de mediu, considerându-se izolare termică pe stator. În interiorul motorului, transferul de căldură se va face prin conducție și între motor și mediu prin radiație. Cu ajutorul analizei numerice se va putea determina momentul în care temperatura din înfășurare atinge valoarea maximă admisă pentru motorul pas cu pas conform Specificației Tehnice, în condiții de spațiu.

The post THE THERMAL ANALYSIS OF A STEPPER MOTOR USED IN SPACE APPLICATIONS appeared first on EMERG.

A REVIEW ON SODIUM ION BATTERY FOR ELECTRIC VEHICLE AS A SUSTAINABLE SOURCE OF ENERGY

Emerg — Mon, 15 Apr 2024 20:26:58 +0000

Bateriile cu ioni de sodiu sunt promițătoare pentru adoptarea la vehiculele electrice (VE) datorită accesibilității și disponibilității lor. Dezvoltarea unor baterii de înaltă performanță necesită abordarea unor provocări precum densitatea de energie/ putere, încărcarea rapidă și standardele de siguranță. Materialele anodice, cum ar fi oxizii stratificați și carbonul dur, împreună cu tehnicile avansate de asamblare și materialele nanostructurate, îmbunătățesc performanța. Cu toate acestea, persistă obstacole, inclusiv îmbunătățirea electrolitului și optimizarea interfeței terminal/electrolit. În timp ce bateriile cu ioni de sodiu ar putea înlocui bateriile litiu-ion în vehiculele electrice sunt necesare cercetări suplimentare pentru a le spori viabilitatea și pentru a depăși limitările, cum ar fi densitatea energetică scăzută. Progresele în materie de materiale, electroliți și proiectare a celulelor pot facilita adoptarea pe scară largă a VE într-un viitor sustenabil.

The post A REVIEW ON SODIUM ION BATTERY FOR ELECTRIC VEHICLE AS A SUSTAINABLE SOURCE OF ENERGY appeared first on EMERG.

DESIGN AND FABRICATION OF DUAL AXIS SOLAR TRACKING SYSTEM AT TROPICAL CLIMATIC REGION

Emerg — Mon, 15 Apr 2024 20:23:18 +0000

Valorificarea energiei solare prin panouri fotovoltaice (PV) joacă un rol esenţial în sursele regenerabile de energie pentru dezvoltarea sustenabilă. Vehiculele electrice (EV) au condus la creşterea cererii de panouri fotovoltaice, în special pentru zonele îndepărtate. De obicei, panourile statice au o eficiență de 15%, iar sistemele de urmărire solară cu osingură axă au 25% până la 35%, iar sistemele de urmărire solară cu două axe au până la 40%. Datorită costurilor și problemelor de întreținere ale structurii dinamice, se folosesc panouri fotovoltaice statice. Această lucrare prezintă o configurație modulară mecanică eficientă și rentabilă pentru automatizarea urmăririi solare. Două motoare independente sunt utilizate pentru azimut și unghi de elevație pentru a poziționa cadrul panoului fotovoltaic. În configurația dezvoltată, eficiența urmăririi cu două axe este evaluată la 37%, ceea ce reprezintă o îmbunătățire notabilă față de lucrările anterioare și oferă, de asemenea, stabilitate la vânt și furtună.

The post DESIGN AND FABRICATION OF DUAL AXIS SOLAR TRACKING SYSTEM AT TROPICAL CLIMATIC REGION appeared first on EMERG.

HYDROGEN GENERATED IN LOW TEMPERATURE SOLID OXIDE FUEL CELL WITH INTEGRATED SUPER CAPACITORS MADE FROM CARBON NANO TUBES

Emerg — Mon, 15 Apr 2024 20:21:21 +0000

Vehiculele electrice nu au emisii de gaze de eșapament, ceea ce contribuie la reducerea poluării aerului și a emisiilor de gaze cu efect de seră, îmbunătățind calitatea aerului și reducând schimbările climatice. Vehiculele electrice utilizează baterii litiu-ion (Li-ion) ca principal sistem de stocare a energiei. Bateriile litiu-ion reduc semnificativ emisiile de carbon în timpul utilizării. În prezent, se efectuează cercetări pentru a stabili dacă celulele cu combustibil hidrogen pot înlocui bateriile litiu-ion. Intervalul tipic de temperatură de funcționare pentru celulele cu combustibil este de 160-220 °C și prezintă o serie de avantaje, cum ar fi cinetica rapidă a reacției, toleranța ridicată la impurități, gestionarea superioară a căldurii și a apei. În această lucrare propusă, se utilizează celule cu combustibil cu oxid solid de joasă temperatură pentru a genera hidrogen și pentru a funcționa la temperaturi sub 600 °C. Celulele cu combustibil cu oxid solid nu sunt utilizate în mod obișnuit pentru producerea directă de hidrogen combustibil, în ciuda faptului că au unele avantaje, cum ar fi timpi de pornire mai rapizi și prețuri mai mici ale materialelor. Pe de altă parte, reacțiile electrochimice care au loc în interiorul SOFC de joasă temperatură pot produce indirect hidrogen combustibil. Hidrogenul produs este stocat în supercondensatoare realizate din nanotuburi de carbon dopate cu atomi de nichel și fier, iar atomii de carbon sunt aranjați într-un anumit aranjament pentru a forma nanotuburi de carbon. În această lucrare se face o trecere în revistă a diferitelor celule cu combustibil utilizate pentru producerea de hidrogen și se analizează, de asemenea, utilizarea nanotuburilor de carbon pentru economisirea hidrogenului. Se propune un model de stocare a energiei în supercondensatooare fabricate cu ajutorul nanotuburilor de carbon.

The post HYDROGEN GENERATED IN LOW TEMPERATURE SOLID OXIDE FUEL CELL WITH INTEGRATED SUPER CAPACITORS MADE FROM CARBON NANO TUBES appeared first on EMERG.

DESIGNING AND FABRICATION OF RECYCLED BATTERY

Emerg — Mon, 15 Apr 2024 20:18:47 +0000

Vânzările de mașini electrice au impus reciclarea bateriilor litiu-ion. Utilizarea și reciclarea globală a bateriilor litiu-ion sunt analizate în acest articol privind economia circulară. Multe blocuri de putere sunt standardizate. După îndepărtarea carcasei, au fost testate 5 baterii de laptop 18650 abandonate. Simularea sarcinii a folosit LED-uri de 1,2 W de testare a puterii bateriei din punct de vedere tehnic. Spre deosebire de condensatoarele de putere și de energia reciclată. A fost testat LED de 44,6 W și blocul de baterii de 50.000 de ore. Testele tehnice au demonstrat o eficiență operațională de 89,4%. Reparațiile blocului de energie sunt fizice. Îmbunătățiți bateriile. Reciclarea bateriilor și stocarea energiei stimulează sustenabilitatea. Optimizarea bateriilor, a materialelor și a procesului de producție generează prototipuri de reciclare.

The post DESIGNING AND FABRICATION OF RECYCLED BATTERY appeared first on EMERG.

DETAILED ANALYSIS OF DOWNDRAFT GASIFIER USING DIFFERENT PARAMETERS FOR BIOMASS GASIFICATION: A REVIEW

Emerg — Mon, 15 Apr 2024 20:17:39 +0000

Creșterea populației globale a dus la o creștere alarmantă a cererii de resurse naturale. Combustibilii fosili au fost folosiți intensiv pentru o varietate de aplicații energetice în efortul de a consolida economia globală. Ca urmare, mediul înconjurător devine mai puţin prietenos. Gazeificarea este una dintre cele mai eficiente metode de conversie termică dintre soluțiile care au fost propuse pentru a rezolva acest aspect. Scopul este de a investiga modul în care gazeificarea biomasei ar putea fi utilizată ca sursă de energie de substituție pentru a diminua daunele pe care arderea combustibililor fosili le provoacă mediului. Această tehnică utilizează o varietate de tipuri de gazificatoare, iar acest studiu compară caracteristicile operaționale ale gazificatoarelor de mici dimensiuni cu tiraj descendent cu cele ale altor tipuri de gazificatoare, concentrându-se asupra temperaturii, raportului de echivalență, conținutului de umiditate și mediului de gazeificare. Rezultatele arată că gazificatoarele cu tiraj descendent funcționează bine, în special atunci când procesează biomasa cu umiditate scăzută, deoarece necesită mai puțină energie pentru a gazifica biomasa. Acest lucru se explică prin ușurința lor de realizare și de utilizare, precum și prin tendința lor redusă de formare a gudronului, care produce gaz de sinteză cu un raport H2/CO mai mare și mai puțin gudron. Aceste rezultate sunt demne de remarcat, deoarece arată cum pot fi utilizate gazificatoarele cu tiraj descendent pentru a genera energie sustenabilă și oferă informații despre cum să se maximizeze eficiența acestora, promovând în același timp sustenabilitatea mediului.

The post DETAILED ANALYSIS OF DOWNDRAFT GASIFIER USING DIFFERENT PARAMETERS FOR BIOMASS GASIFICATION: A REVIEW appeared first on EMERG.

ADVANCEMENTS IN ENHANCING HEAT TRANSFER OF LATENT HEAT STORAGE SYSTEMS: A REVIEW ON PHASE CHANGE MATERIALS

Emerg — Mon, 15 Apr 2024 20:15:22 +0000

Materialele cu schimbare de fază (PCM) au fost utilizate pe scară largă în sistemele de stocare a căldurii latente pentru a face din transferul de căldură o tehnologie sustenabilă. Acest lucru contribuie la energia ecologică și, astfel, completează Industria 4.0. Sunt utilizate mai multe tipuri de PCM-uri în funcție de atributele lor, cum ar fi căldura latentă, densitatea, temperatura de topire etc. Cu toate acestea, există probleme legate de vitezele de descărcare și de încărcare, împreună cu conductivitatea termică scăzută, care este inerentă PCM-urilor, afectează negativ transferul de căldură al sistemelor de stocare a căldurii latente. Prin urmare, această lucrare prezintă oimagine de ansamblu a evoluțiilor recente în ceea ce privește îmbunătățireatransferului de căldură în sistemele de stocare a căldurii latente prinmodificarea PCM-urilor pe baza încorporării de nanoparticule sau aarmăturilor fibroase, a microîncapsulării etc. De asemenea, se evidențiazălipsa de literatură privind îmbunătățirea transferului de căldură prin PCM.

The post ADVANCEMENTS IN ENHANCING HEAT TRANSFER OF LATENT HEAT STORAGE SYSTEMS: A REVIEW ON PHASE CHANGE MATERIALS appeared first on EMERG.